28. května 2012 – pondělí

28.5.2012 - pondělí - zahajuji krizovani 12 Nm od vjezdove drahy pristavu Auckland (COG 238). Vitr SW/1-2 a pomoc motorem nefunguje. Ted pluji levobokem 3 Nm, a pak prehodim. Netroufam si odhadnout pripluti k celnikum. Zvazuji zadost Coastguarda o odtazeni, pokud by krizovani a predpoved vetru vypadala na to, ze to bude klidne trvat 2 - 3 dny. Navic nebudu moci krizovat v draze. Tak si me Neptun vychutnava opravdu az do konce.

27.5.2012 - neděle - vplul jsem v 19 hod do Hauraki Gulf /Tveho casu 9,00 rano/ a pluji dale primo do drahy Aucklandu. Nemohu psat, je tu strasne rozhoupane more a musim za kormidlo. Zitra podrobneji. Moji sestru Janu a vsechny u Tebe v Mokrem zdravim.

26.5.2012 - sobota - taky bych byval rad plul blize brehu, kdyby to vitr a proudy dovolily. Maximalne jsme stoupal a bliz to opravdu neslo, tak si nemysli, ze jsem zajel tak daleko od brehu o sve vuli. 
Dnes dopledne konecne prisel NE/1-3 vitr a ja se obratil na kurs k N vybezku ostrova Great Barrier Isl, ktery budu mit na levoboku pri vpluti do zatoky Aucklandu - Hauraki Gulf. K nemu to mam 44 Nm. Pokud bude platit predpoved Boba a na celnici nebude zdrzeni, tak predpokladam pripluti v utery 29. v noci nebo dopoledne. Bobuv odhad je streda dopoledne. Uvidi se.
Ted vitr preskakuje mezi NNE - NE/1-2 a je problem neustale serizovzat plachty a Burlaka a delat veceri (Stepanska hovezi - davam si dve porce a ryze). K tomu hnusne poprchava. Rad bych se jeste dnes na oceanu trochu vyspal. V zatoce uz to definitivne nepujde. Mam zapnuty aktivni radarovy odrazec a je tu klid. Rybari asi budou az blize brehu.
Dnes upadla kladka Lazzy Jacka ze stezne - presoupane lanko. Tak me zitra ceka lezeni na stezen, abych nemusel honit hlavni plachtu po palube pri pripadnem refovani nebo jejim spusteni.
Rovnez autopilot Willson - ST 2000 prestal fungovat. Nasadil jsem posledniho ST 1000. Zatim jsem ho nepouzil. Naposledy jsem odsoloval 12 litru vody (v zatoce uz nebudu a pouziji vodu z nadrzi v kylu. Zitra nainstaluji elektricky kohout. Dale jsem si pripravil nasi vlajku na zadi a celni zlutou vlajku na levem salingu.

25.5.2012 - pátek - dnes jsem plul ostre proti WSW(3-4 v kursu 305 st podel ostrova Great Barrier Island. Mam po dosle predpovedi nasledujici strategii - budu priplouvat o N pointu ostrova Great Barrier Island (k nemu to mam 66 Nm), ted cekam, az se stoci WSW na SW a budu driftovat 15 Nm a cekat na zitrejsi NE - ENE. Podle toho jak to v zatoce pujde, bud dopluji nekdy v pondeli nebo nekde zakotvim a budu cekat na prihodne podminky vetru a prilivoveho proudu. Predpokladam v bezvetri pouziti motoru. Tak uvidim, jak to nakonec vse dopadne. Snad tento rok pristanu v Aucklandu. Je to opravdu desne. Kdyz jsem plul od antipodu, tak porad byly N vetry a ted zase nic nebo zitra jen na jeden a pul dne. Pak zase fronta s S protivetrem. Dnes se pujdu vyspat, protoze minimalne pristi dva dny spat urcite nebudu - plavba v zatoce se skalami, ostruvky a lodnim provozem. Uz jsem si udelal pripevneni notebooku, ktery budu muset mit zapnuty (nemam zadnou papirovou mapu zatoky). Ruce boli jak cert, ale oci jsou v poradku. Nejak jsem si natahl zadovy sval pri praci s genou. Obcas se lod otoci dokola , kdyz pracuje Burlak. Nastavit ho v narazovem vetru, je dost obtizne.

24.5.2012 - čtvrtek - dnes jsem cely den stoupal ve slabem SW a odpoledne WSW(1-2 k NZ1. Tam to mam 64 Nm. Ted budu driftovat a cekat na sobotni stoceni vetru k priznivemu NE. Dochazi mne palubni baterie /invertor zacal piskat/, tak vice zitra. Jinak jsem OK - ruce lepsi.
Vsechny zdravim a tesim se na Tvoje zpravy.

23.5.2012 - středa - dnes jsem mel celou noc a den slaby S-SSW/1-2 a jsem od NZ1 78 Nm. Ted mam dokonce uz 3 hodiny bezvetri. Ke vsemu ty protiproudy az do 1.3 kt. Podle Boba budu mit prihodny SE - N vitr v sobotu v noci, a pak v nedeli a dale az asi do stredy. Tak predpokladam pripluti nekdy v pondeli nebo utery. Bude zalezet, co se mnou zitra a v patek vyvede protivitr a protiptoudy. Take podle toho, jak to pujde na plachty v zatoce (N-NE jsou dobre) a zda budu muset nekde zakotvit a cekat na obraceni proudu, Dale take na tom, jak stihnu uredni hodiny celniku. Taky muzu cekat do dalsiho dne, nez me odbavi. Tak uvidim, jak mne bude Neptun naklonen.

22.5.2012 - úterý - strategie byla naprosto spravna. Znovu opakuji, ze kdybych to neudelal, tak by mne to byvalo hodilo smerem k N minimalne o 50 Nm a byl bych vzdalen 180 Nm - nemel jsem prvni ref a na druhy to uz moc nestoupa a byl silny SSW - SW vitr! Ted bych musel krizovat proti slabemu vetru z S - SE a odhadem bych byl nekde na 160 Nm od vjezdu. Ted uz snad je vse jasne.  Dnes od rana byl slaby S-SSW/1-2. Ted po veceri (gulas Petra Voka a spagety - jedna porce mne bohuzel zplesnivela) vitr S/2-3 a zase jsem se rozjel. Gena pracuje dobre. K NZ1 to mam 98 Nm. Potrebuji jeste dva a pul dne dne prizniveho vetru a jsem v Aucklandu. Bohuzel predpoved od Boba neni potesujici. Ctvrtek budu mit WSW/2-4 doprovazeny SSE protiproudem. Az v sobotu bych mel dostat priznivy NE/4-5. AleBob soucasne upozornuje, ze ted uz predpovedi budou mene presne, prtoze modely moc neplati v blizkosti pobrezi. Zde hraje roli tvar a pobrezi, hory a prilivove a odlivove proudy. Tak se to treba vse v dobre obrati a s Vladou a Jaromirem se potkame a filmovani v sobotu, v den pred jejich odletem stihneme. Udelal jsem testy lodnich pristroju a dopadly katastrofalne. Diky vlhkost nefunguji: hloubkomer Seafarer (mam funkcni druhy Clipper v kokpitu), GPS Garmin 38 (mam dalsi Etrex), SSB ICOM 706 /to uz jsem psal minule), radioprijimac Grundig Yacht Boy (byl v grab bagu a uz neni treba), rucni VHF SX Micro (mam dve dalsi), AIS Radar (ten by se moc ted v pobreznim provozu hodil). Ostatni nastesti funguje, coz jiste prekvapi mnohe odborniky, kdyz se jedna napr. o iPad (pohoda - nemusim v noci stavat z luzka a jit kontrolovat GPS u navigacniho stolu - taky zadne dlouhe natahovani operacniho systemu Windows jako u notebooku) nebo notebook Dell Vostro 1320, ktere rozhodne nejsou primarne konstruovany pro takove klimaticke podminky. Ostatne notebook Acer jsem mel jiz pri plavbe k Hornu a taky bez problemu fungoval. Tak se mej hezky v Mokrem a at mas pekne pocasi.
Vsechny zdravim a tesim se na Tvoje zpravy. Hlavne se uz moc tesim k Tobe a az si v Mokrm sedneme na zaprazi s vinkem a orisky ci u ohnicku a burtiku s orosenou Plznickou a budeme si vse vypravet. Je, a  ty tresne z naseho obaleneho stromu, bych si s chuti dal. Ty rane uz asi nestihnu.